En ce qui concerne les matériaux, le plus commun est le fer, mais l’aluminium, l’acier inoxydable et même le plastique sont également laminés. L’aluminium a généralement un film protecteur. Les plus courants sont le fer, avec différentes finitions qui peuvent être les suivantes:
Noir ou laminé à chaud.
C’est comme si ça sortait de la stratification. Il a une couche d’oxyde très abrasif. C’est très dur et noir, ce qui lui donne son nom.
Le marinage.
Cela commence par le noir et la couche d’oxyde est enlevée avec un bain. Il s’oxyde facilement et il faut le travailler rapidement. Normalement, il a ensuite des applications de peinture. Il a un aspect grisâtre et une épaisseur de 1,5 mm.
Froid.
C’est laminé à froid. Cela se fait dans des épaisseurs allant jusqu’à 1,5 mm. Il a une apparence grisâtre.
Galvanisé.
C’est un type de matériel froid ou décapé avec une galvanisation ultérieure. Le galvanisé protège contre la corrosion. Ce peut être étoile ou mat.
Pre-laqué.
C’est le matériel qui a une couche de couleur dans une ou les deux parties de la bande. Il est généralement protégé par un film.
